奇瑞再造高端,首款SUV年后上市,星途(Exeed)第一枪怎么打?

佳人女性网 2019-07-31

奇瑞,可以说是中国汽车自主品牌的老大哥,曾经一度成为中国自主品牌销量老大,在2010年前,也曾推出过自主品牌中的高端乘用车品牌瑞麒,高端商用车品牌威麟,可以说是中国自主品牌中,最早尝试打造高端品牌的中国汽车企业,尽管没有一个理想的结局,但瑞麒G5也在当时曾轰动一时,甚至走上了“建国60周年阅兵式”,这个殊荣,恐怕除了红旗品牌以外,国内自主品牌中还没有先例。

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建国60周年工业成就的代表车型瑞麒G5

但近年来,随着内部调整等情况的逐步延伸,目前混改也暂告一段落,目前来看,也是奇瑞触底反弹的很好世界,从2018年年底奇瑞的销量来看,奇瑞也一直保持着逆市增长的态势,能很好的反映出奇瑞调整的方向已经开始初显成效。而星途在这个时候诞生,时机可以说比瑞麒、威麟品牌的时机要好的多,同时,随着吉利、长城发布领克和WEY品牌后,奇瑞也该有所表示,毕竟传统的奇瑞、开瑞、凯翼等品牌已经在消费者心里基本定位,很难再去扭转消费者心目中低端、廉价的形象。

我们再来看星途品牌的首款SUV——星途TX

从外形来看,这款车型集合了SUV经典的造型特种,前脸厚重大气,极具层次感的格栅造型,也迎合了时下大格栅的造型特征,如同丰田的亚洲龙前脸特种一样,大气磅礴,前等的造型很是犀利和狭长,在厚重和狭长之间,星途TX的灵动与大气也透露无疑!

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星途TX

据可靠消息,星途品牌的首款车型TX即将在2019年1月24日下线,从2月21日将启动预售,预计在3月中下旬左右上市。这款新车作为奇瑞旗下高端品牌星途的首款车型,它定位为中型的SUV,在这个定位区间内,它将会与长城WEY,以及领克品牌的SUV车型形成竞争。

星途选取这个级别的SUV作为首款车型,可以说切入点也极其精准,从中国车市目前的消费升级来看,这个级别的SUV车型已经是消费升级的黄金选择,而作为奇瑞的高端品牌,星途本身的品质和品牌定位也算是极其靠谱,上市后,可以说是消费者很理想的选择之一。

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星途TX尾部

据说,星途TX的设计语言采用了全新“Life in motion”概念。从新车的细节来看,其做工也较传统的奇瑞车型精致了许多,它的设计前卫,而且其创新性也有很大的体现。从前格栅上边沿处、尾部尾灯中间,设置有英文EXEED标识,同时配备镀铬饰条点缀,前部和尾部贯穿至两侧前大灯组,前后呼应,极具特色。

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星途TX侧面

从其侧面来看,新车的腰线极高,并且外形饱满,带有Coupe的设计风格,车窗下沿的线条没有延续传统车型的直线风格,而是将线条前低后高的弯弧上扬,使车身极具冲击性。

在尺寸方面,星途TX长宽高分别为4690/1885/1706mm,轴距为2715mm,已经达到了中级SUV的中上水平,如果内部座椅空间设置合理的话,内部空间肯定不会让你失望,而且从内部消息了解,星途内饰的设计极具科技感,融合了目前科技风格的设计,黑色内饰极具动感和低调豪华的风格,而且这种风格将作为星途后期产品的风格延续,形成家族式设计,这样的设计必然给客户到来惊喜,同时也会为星途的经销商们带来更好的内部备件管理成本的降低。

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星途TX内饰

​在动力方面,星途TX车型将搭载型号为SQRF4J16的1.6T的涡轮增压发动机,其最大功率可以达到197马力(145千瓦),这样的动力匹配完全可以满足这款车型的日常需求。

目前,已经是2019年农历新年在即,而这款充满期待的星途TX也将在年后不久发布,让很多奇瑞的车迷们也充满的期待。

鹿哥说:

奇瑞这些年,可以说发展非常波折,这也不得不感慨,可怜了奇瑞这个老大哥,成长的曲折,相信也给奇瑞带来了很多其他自主品牌不具备的品质和优势,这次星途品牌的诞生,可以说对于奇瑞,星途的运作应该是驾轻就熟,毕竟奇瑞早期已经运作了这么多品牌,其发展经验,奇瑞必然积累了很多,另外,奇瑞在这几年,发布的新品可以说非常少,我这里指的是真正意义的新品,一直围着瑞虎、艾瑞泽在做文章,没有特别新颖的一款产品出现,而星途也算是奇瑞多年磨一剑的代表,其意义不言而喻!

真心期待星途发展好,在目前的车市中越做越壮大。以上是鹿哥观点,期待您的关注与交流!